钢加固施工时，混凝土粘结面除应按规定进行清理和修整外，尚应按设计要求进行喷砂糙化或砂轮打磨处理，糙化或打磨的纹路应均匀。当采用砂轮打磨时，其纹路尚应垂直于钢板受力方向。混凝土表面糙化或打磨后应清理洁净。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察，触摸。
粘钢加固施工部位的混凝土，其表层含水率不宜大于4%，且不应大于6%。对含水率超限的混凝土应进行人工干燥处理，或改用潮湿面的胶粘剂。
检查数量:每根需粘接的构件不少于一处。
检验方法:含水率测定仪测定。
粘钢加固施工钢板粘结面应进行除锈、糙化和展平。除锈后的钢板表面露出金属光泽。糙化的纹路应垂直于钢板受力方向。展平后的钢板与混凝土表面应平整粘贴，且轮廓尺寸与所画粘贴线基本吻合。
钢板粘结面经处理后擦拭洁净并妥善保护，不得再受水、油和粉尘的污染。
混凝土粘结面处理的同时，尚应由检测机构派员到现场做好粘贴质量检验的预布点工作，即按抽样规则随机抽取受检构件。在受检构件的非加固部位选择一处混凝土表面进行同条件的界面处理，以备在粘钢加固施工的同时，粘贴检验用的钢标准块。
当按钢板钻孔位置在混凝土上叠合画线钻孔时，除其允许偏差应符合设计要求，且不应伤及原钢筋外，尚应进行试装配;若有个别孔洞需移位，且移位距离超过20mm,应由设计单位提出处理方案。
浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
随着社会经济的飞速发展，桥梁、建筑等各种基础设施也在经受越来越严峻的考验。由于外界环境的复杂多变，建筑结构难免会出现老化、承载力降低的情况，而另一方面，人们日益增长的出行量，也不断为桥梁质量带来新的挑战。因此，为了提高结构安全性能，结构加固的重视程度也在不断升级中。
结构加固中，有众多的方式可供我们选择，无论是适用范围广的增大截面法，还是轻质高强的碳纤维布加固均有其独到之处。其中的粘钢加固适用范围广，工艺简单同时使用经验丰富，受到了较为普遍的关注。粘钢加固利用粘钢胶将抗拉能力强的钢板，直接粘贴至混凝土结构受拉薄弱位置，使钢板与原结构共同受力，改善结构整体受力性能，延长结构使用年限。
粘钢加固的作用
具体来看，粘钢加固可以起到以下的作用：
1）粘钢加固能够提升梁体抗弯性能，且施工简单，对空间影响较小。基本不影响建筑使用空间与桥梁下部通车、通航；
2）粘钢加固可在桥梁的腹板处、建筑中梁体侧面粘贴钢板，提高梁的整体刚度与抗剪强度，需要注意的是对于存在裂缝的桥梁，应先进行封闭处理再粘贴钢板；
3）结构中的各种构件（例如悬臂梁牛腿、支座处），可采用不同形式钢板进行灵活的粘贴，增强构件承载力。
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粘钢加固施工
一、粘钢材料的入场检查 应用粘钢材料加固房屋建筑时，先必须做的便是对粘钢材料开展入场前的检查，必须检查好几个层面，1是确定粘钢材料的总数是不是与备案的一致，次之，必须开展简易的外型检查，保证粘钢材料不会有显著的产品质量问题，是对粘钢开展试验室检查，依据粘钢材料在加固全过程中所具有的功效，对粘钢材料在试验室开展系统软件的检查，保证粘钢材料的品质肯定合格。
二、施工企业的挑选 大家都十分清晰一个大道理，要想确保加固实际效果，必须搞好2个层面的工作中，其一是挑选优异的加固材料，其二是挑选的施工企业，假如挑选的施工企业把握的施工方法不够，或是施工缺乏经验，即便挑选的粘钢材料色泽，也无法确保加固实际效果可以根据品质工程验收。
三、施工全过程的安全性关心 在施工阶段，假如不可以注意到施工关键点，很有可能会产生安全生产事故，针对施工企业来讲，对施工当场的安全性施工关心是肯定不可以忽略的，在入场以前必须对施工材料开展检查，对施工工作人员搞好安全防护的学习培训，施工阶段仍然必须注意到每个施工关键点，保证施工品质合格，防止安全生产事故的产生。
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